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“一本圖書(shū)印刷智能制造測(cè)試線”牽動(dòng)全行業(yè)目光

2020-07-08 15:10 來(lái)源:萬(wàn)邦科技 責(zé)編:覃子喻

摘要:
2019年7月15日下午,在北京盛通印刷的平版印刷生產(chǎn)車(chē)間,印刷工人、技術(shù)人員、客戶(hù),及自動(dòng)化拖車(chē),來(lái)往穿棱、忙忙碌碌。而該車(chē)間內(nèi),一塊與迥異于尋常印刷車(chē)間的展示區(qū)域格外引人注目,這里有CTP、印刷色彩控制、印刷質(zhì)量在線檢測(cè)、膠訂、塑封、堆書(shū)、打包及自動(dòng)碼垛、AGV自動(dòng)物流等系統(tǒng)及設(shè)備在運(yùn)行——這便是牽動(dòng)了全行業(yè)關(guān)注目光的“一本圖書(shū)印刷智能制造測(cè)試線”展示現(xiàn)場(chǎng)。

    【CPP114】訊:


  “一本圖書(shū)印刷智能制造測(cè)試線”展示現(xiàn)場(chǎng)


  盛夏的京城,2019年7月15日下午,在北京盛通印刷的平版印刷生產(chǎn)車(chē)間,印刷工人、技術(shù)人員、客戶(hù),及自動(dòng)化拖車(chē),來(lái)往穿棱、忙忙碌碌。而該車(chē)間內(nèi),一塊與迥異于尋常印刷車(chē)間的展示區(qū)域格外引人注目,這里有CTP、印刷色彩控制、印刷質(zhì)量在線檢測(cè)、膠訂、塑封、堆書(shū)、打包及自動(dòng)碼垛、AGV自動(dòng)物流等系統(tǒng)及設(shè)備在運(yùn)行——這便是牽動(dòng)了全行業(yè)關(guān)注目光的“一本圖書(shū)印刷智能制造測(cè)試線”(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“測(cè)試線”)展示現(xiàn)場(chǎng)。


  “測(cè)試線”牽動(dòng)全行業(yè)目光


  中宣部印刷發(fā)行局劉曉凱局長(zhǎng)寄語(yǔ)“將測(cè)試線打造成我國(guó)印刷業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新示范點(diǎn),為行業(yè)樹(shù)立標(biāo)桿,帶動(dòng)引領(lǐng)全行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新熱潮!啊咀1】


  2018年,中宣部印刷發(fā)行局指導(dǎo)成立中國(guó)印刷智能制造產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,隨后中國(guó)印刷科學(xué)技術(shù)研究院牽頭組織業(yè)內(nèi)外14家【注2】電商平臺(tái)、出版機(jī)構(gòu)、印刷企業(yè)、印刷設(shè)備廠商和軟件系統(tǒng)廠商等單位分階段開(kāi)展“一本圖書(shū)印刷智能制造測(cè)試線”建設(shè)工作。2019年7月25日,在2019中國(guó)印刷業(yè)創(chuàng)新大會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“大會(huì)”)的測(cè)試線分會(huì)場(chǎng)(盛通印刷)將正式啟動(dòng)第一階段連線生產(chǎn):“建設(shè)膠印圖書(shū)智能化測(cè)試線,實(shí)現(xiàn)互聯(lián)可視的數(shù)字化并實(shí)現(xiàn)部分智能化特征”。



  中宣部印刷發(fā)行局劉曉凱(右四)等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)感受測(cè)試線的AGV小車(chē)


  測(cè)試線連線生產(chǎn)已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。7月15日,我們現(xiàn)場(chǎng)感受了測(cè)試線生產(chǎn)流程。以《新一代大學(xué)英語(yǔ)》作為測(cè)試對(duì)象,印刷完成的半成品送來(lái)后,先由膠裝龍完成了配頁(yè)、上膠、三面切等流程,后由柔性傳送連接帶將“書(shū)籍”傳送到塑封機(jī),完成自動(dòng)塑封和裁切后再經(jīng)由柔性傳送連接帶將塑封后“書(shū)籍”傳送到堆書(shū)機(jī),繼而完成書(shū)本堆積。由于堆書(shū)機(jī)設(shè)計(jì)為豎向堆積,打包需橫向打包,堆好的“書(shū)籍”由豎向調(diào)整為橫向,再傳送給打包機(jī)。完成打包后,再經(jīng)由設(shè)備傳送出,繼而碼垛機(jī)器人夾具抓包至指定位置,按碼垛樣式碼好,最后AGV機(jī)器人以其“雙手”將數(shù)包書(shū)籍及其承載木板托起,按指令運(yùn)送到指定位置“入庫(kù)”。



  測(cè)試線之AGV小車(chē)運(yùn)送打包后的物品


  當(dāng)日現(xiàn)場(chǎng)所見(jiàn),各參建單位派出的精干技術(shù)人員仍在現(xiàn)場(chǎng)解決銜接細(xì)節(jié)問(wèn)題,為讓測(cè)試線生產(chǎn)運(yùn)行狀態(tài)能完美、高效銜接,各單位技術(shù)人員全情投入,已連續(xù)奮戰(zhàn)。



  7月15日,測(cè)試線現(xiàn)場(chǎng),參建單位技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試


  萬(wàn)邦科技深度參與“測(cè)試線”


  有幸成為測(cè)試線參建單位的北京萬(wàn)邦聯(lián)合科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“萬(wàn)邦科技”),為測(cè)試線提供了萬(wàn)邦中成TPE225堆書(shū)機(jī)、AGV小車(chē)和生產(chǎn)設(shè)備間的柔性傳送連接。為此公司派出了多位技術(shù)骨干,與其它參建單位一起協(xié)同作戰(zhàn)。為確保所提供的設(shè)備及連接線每環(huán)節(jié)均能順暢銜接、最大化發(fā)揮效能。公司技術(shù)人員與兄弟單位人員一起,反復(fù)測(cè)試、絲毫問(wèn)題都不放過(guò),有時(shí)甚至工作到凌晨三點(diǎn)多,困了就在附近酒店休息一晚。



  技術(shù)人員設(shè)計(jì)AGV小車(chē)的運(yùn)行路線


  圖書(shū)印刷智能制造,單機(jī)間必須連接。萬(wàn)邦科技提供的生產(chǎn)設(shè)備間柔性傳送連接,可最大程度減少物料流動(dòng)的斷點(diǎn)、等待,解決流動(dòng)瓶頸問(wèn)題,提高測(cè)試線柔性擴(kuò)展。例如,傳統(tǒng)模式圖書(shū)半成品“三面切”后,需人工將書(shū)搬至塑封機(jī)塑封,測(cè)試線在“三面切”與塑封機(jī)間設(shè)計(jì)了傳送連接,消除了兩者銜接的斷點(diǎn)及等待;再如,塑封機(jī)與堆書(shū)機(jī)間也設(shè)計(jì)了傳送連接,為何書(shū)籍塑封后不直接“堆書(shū)”?這是慮及剛塑封之書(shū)籍需必要的冷卻、排氣時(shí)間——這顯然也是“柔性”的必要性及價(jià)值。



  “柔性”適應(yīng)的是客戶(hù)需求多樣性及靈活性,追求的是功能的伸縮性。不同客戶(hù)需求迥異,如書(shū)籍有“需要塑封”與“不需要塑封”(如平裝書(shū))需求;堆書(shū)后的書(shū)籍也有“需要打包”與“不需要打包”需求——“柔性”需求應(yīng)運(yùn)而生。顯見(jiàn)萬(wàn)邦科技的柔性傳送連接,絕非簡(jiǎn)單機(jī)械的“傳送帶”。


  作為單機(jī),萬(wàn)邦科技的萬(wàn)邦中成TPE225堆書(shū)機(jī)及AGV小車(chē)“表現(xiàn)”亦可圈可點(diǎn)。堆書(shū)機(jī)具有高速、靈活等特點(diǎn),最高速度可達(dá)15,000份/小時(shí),同時(shí)其出書(shū)方向繁多,可選左側(cè),右側(cè)(標(biāo)準(zhǔn)),也可選交叉。



  萬(wàn)邦中成TPE225堆書(shū)機(jī)


  而AGV小車(chē)則是萬(wàn)邦科技根據(jù)測(cè)試線落地單位北京盛通印刷車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)量身打造的,相比PrintChina2019上展示的AGV小車(chē),其更小巧、靈活。它同樣為激光導(dǎo)航,可按照指令將碼垛后的物品放置在指定位置。


  7月25日,在中國(guó)印刷業(yè)創(chuàng)新大會(huì)測(cè)試線分會(huì)場(chǎng)上,“一本圖書(shū)印刷智能制造測(cè)試線”將正式啟動(dòng)。我們有理由相信,作為我國(guó)智能制造技術(shù)應(yīng)用落地成果的第一階段“測(cè)試線”的運(yùn)行,必將給各方一個(gè)驚喜!


  【注1】:引言出自“中國(guó)印刷業(yè)創(chuàng)新大會(huì)”官網(wǎng)《“一本圖書(shū)印刷智能制造測(cè)試線”建設(shè)專(zhuān)題報(bào)道⑤》。


  【注2】:“一本圖書(shū)印刷智能制造測(cè)試線”參建單位分別是:北京盛通印刷、平湖英厚、萬(wàn)邦科技、潤(rùn)達(dá)機(jī)械、信川機(jī)械、天津長(zhǎng)榮、華夏視科、悟略科技、印智互聯(lián)、人民郵電出版社、黨建讀物出版物、京東集團(tuán)。

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